Sabado 30 de Enero de 2016, 10:30 de la mañana.
Proximos a dar inicio a una ruta que habia sido pensada años atras, pero que por diversas situaciones no se habia efectuado.
En este ocasión quienes participaron fueron:
Pedro Iturrieta Vergara
Alvaro Iturrieta Vergara
El plan a llevar a cabo ese día correspondía a realizar un recorrido a pie por la antigua linea del tren del Ferrocarril Trasandino, comenzando en la Antigua Estacion juncal, (Hoy en ruinas) y avanzar lo que mas fuera posible en dirección a la Estación de Portillo.
Decidimos comenzar por el costado norte del rio, tomando la ruta del tren mas adelante y no desde la misma ex estación.
Sabia decisión que mas adelante se apreciara porque.
Al poco andar nos dimos cuenta que haber tomado la ruta del tren desde la misma estación nos habria llevado a una ruta imposible de seguir. Al frente se aprecia como la linea se corta por los derrumbes, y se hace imposible continuar.
Seguimos avanzando
En un sector de pircas, tomamos rumbo norte, para asi acceder a la vía férrea.
Hasta aqui todo iba bien, en este lugar ya dejamos el lado el camino vehicular.
Una buena subida
Y asi logramos llegar a la antigua ruta, y dar formalmente por iniciada esta aventura de exploración
El primer tunel de muchos que nos tocó cruzar
Un pequeño obstaculo en el camino
Algo de emoción en la ruta
Una detención para una foto
Este tunel que cruzamos era un verdadero bunker. Con una cubierta gruesa de cemento obviamente para hacer frente al clima y los derrumbes del lugar.
Por ratos la vía desaparecía por completo, o en otros lugares como este, estaba completamente doblada por la acción de derrumbes o avalanchas.
La salida de este túnel estaba casi cubierta por completo por un derrumbe de rocas, lo que volvío la salida mas entretenida y emocionante.
Un pequeño descanso en una vega que entregaba un intenso verdor a una zona que por la altura no entrega mucho colorido.
Otro tunel mas
Luego de tres horas y media de caminata, estabamos proximos a cerrar la jornada del dia. La idea habia sido siempre llegar lo mas lejos posible, y creo que logramos cumplir con la meta.
Al dar el giro hacia el norte, quedamos frente a frente con la ruta internacional y sus hipnoticas curvas.
Al fondo se lograba apreciar el refugio de la Escuela de Montaña y el Hotel Portillo.
Luego de un descanso, era la hora de regresar por el caminio recorrido.
Como pasar por todos los obstaculos, tuneles, derrumbes y vias bloqueadas no nos motivaba mucho, decidimos a medio camino lanzarnos directo al camino vehicular.
Esta foto la tomé a orilla del camino vehicular. Arriba se observa la ruta del tren.
Fue una bajada directa, sin detenciones y siguiendo el sendero que cada uno iba creando al bajar por la loma de la montaña.
Un contraste entre la montaña y mi hermano. Aca se logra apreciar tan solo una parte de todo los que descendimos.
Y así, luego de 13 kilometros recorridos, 3 horas y media de ida y una hora y media de regreso, una altura maxima de 2700msnm, dimos por cerrada este nuevo recorrido de montaña.
Es una buena opción para explorar la vía de un ferrocarril que fue famoso tanto en Chile como en el extranjero en su epoca. Al ver hoy dia sus ruinas, no deja de impresionar la gran tarea que debe haber demandado para su construcción y mantención, haciendo frente a los crudos inviernos cordilleranos en una epoca con una tecnología muy inferior a la actual.
Es un entretenida ruta para todos los amantes del Trekking y la Historia.
